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Saturday, February 20, 2010
Sunday, February 7, 2010
Picasso recrea Las Meninas
Con Las Meninas, es evidente que Picasso desechó todo intento de copiar. Quiso reinterpretar el cuadro. En la casi sesentena de lienzos que conforman la serie, estudia claves de color, composiciones cubistas, pormenoriza o elimina personajes. Hasta incluso introduce elementos ajenos a la obra velazqueña como son balcones y palomas.Hay una esquematización extrema: se eliminan personajes, entre ellos el propio Velázquez, y recurre a colores primarios y planos -en cierta medida chillones- con ausencia total de claroscuros. En el lienzo que se encuentra a la izquierda, reproduce una cierta atmósfera y una disposición de elementos más similar al del cuadro modelo.
Para el cuadro que se considera obra final de la serie, y que en cierta medida es la síntesis de la prolija investigación pictórica realizada por el artista, Picasso eligió unas proporciones más horizontales que las de Velázquez, bajando los techos, con lo que los personajes alcanzan mayor preponderancia que el entorno. La paleta de grises fríos y azulados, similar a la empleada para El Guernica, le confiere a la obra del pintor malagueño un ambiente más dramático, como algunos historiadores y críticos interpretan que tuvo que ser la corte de Felipe IV.
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República de Ecuador
Tuesday, February 2, 2010
Guacamayo
Con unas tonalidades vivaces y muy expresivas que no pasan desapercibidas ante nuestros ojos. Además, la inteligencia que trasmite este ave con la mirada, sus increíbles malabarismos y su gran tranquilidad son los componentes perfectos para que se convierta sin darte cuenta en un miembro más de la familia.El Rosado es la especie más popular como mascota, pero cualquiera de estos pájaros es muy manejable e ideal para convertirse en tu animal de compañía. Por otro lado, su facilidad para aprender y sus originales costumbres te permitirán pasar momentos divertidos e inolvidables.
El origen de los guacamayos está directamente relacionado con los indígenas que ocupaban las tierras próximas a los bosques del norte de Sudamérica. Estos nativos estaban gobernados por los Incas y se dedicaban a la cría de unos loros muy particulares que más tarde fueron conocidos como guacamayos. Estos animales aportaban una nota de alegría con su hermoso y vistoso plumaje. Ya en esa época intentaban imitar el lenguaje de sus dueños.
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Aves,
República de Ecuador
Sunday, December 27, 2009
Origenes del Correo y del Sello Postal
Las altas autoridades de India, China, Asiria, Caldea y Egipto tenían un
servicio exclusivo de "correos". Durante el imperio de Augusto, en Roma,
los correos a caballo hacían escala en posadas y postas para el cambio
de cabalgaduras, y ya existían correos marítimos, con barcos que partían
de distintos puertos del Mediterráneo.
En la Edad Media, los reyes, monasterios, obispados y universidades,
poseían servicios especiales de mensajeros.
Mucho antes de la llegada de los españoles, en América del Sur existía
el correo. El más eficiente y organizado fue el del Imperio Incaico, que
abarcaba desde la actual República del Ecuador, hasta el norte de la
República Argentina. Este se basaba en una perfecta red de caminos: el
Camino Real del Inca, con calzadas de piedra de increíble ajuste, puentes
colgantes que salvaban abismos, y torrentes en las zonas montañosas,
y construcciones de apoyo, los "tambos", que permitían a los viajeros y a
los "chasquis" recorrer buenas distancias en cada jornada. Precursores
lejanos de los postillones de la época colonial y de los carteros actuales,
los chasquis realizaban a pie su duro trabajo, llevando las comunicaciones
oficiales de la administración incaica.
El Camino Real del Inca, no transitado por cabalgaduras y menos aún por
carruajes (los incas no conocían la rueda) se conservó durante siglos y hoy
todavía es posible encontrar rastros de esa vereda, símbolo de una cultura.
En el Río de la Plata, el Correo nace en 1748, cuando Don domingo de
Basavilbaso recibe autorización de la corona española para establecer un
sistema de comunicaciones regular basado en carreras de postas. Unirían
Buenos Aires, con Mendoza y Santiago de Chile, hacia el oeste, y Córdoba,
Santiago del Estero, las provincias del norte y el Alto Perú (actual Bolivia)
buscando llegar a Lima, por entonces la capital del virreinato. Todavía no
existían los sellos de correo (se crearon casi 100 años después). El cobro
por el servicio se hacía documentándolo en cada pieza con un sello de hierro,
casi siempre con la palabra "franca". Con la llegada de la emancipación,
en mayo de 1810, el correo cumple su tarea, participando a través de las
postas en las luchas por la independencia.
En 1825 Bernardino Rivadavia intenta una organización nacional del sistema
postal. Después de la Batalla de Pavón, se unifica el país bajo la presidencia
de Bartolomé Mitre. En la de Sarmiento se expanden los ferrocarriles
(establecidos desde 1857), llega el telégrafo y se inicia una etapa cuya evolución
se mantiene hasta nuestros días.
servicio exclusivo de "correos". Durante el imperio de Augusto, en Roma,
los correos a caballo hacían escala en posadas y postas para el cambio
de cabalgaduras, y ya existían correos marítimos, con barcos que partían
de distintos puertos del Mediterráneo.
En la Edad Media, los reyes, monasterios, obispados y universidades,
poseían servicios especiales de mensajeros.
Mucho antes de la llegada de los españoles, en América del Sur existía
el correo. El más eficiente y organizado fue el del Imperio Incaico, que
abarcaba desde la actual República del Ecuador, hasta el norte de la
República Argentina. Este se basaba en una perfecta red de caminos: el
Camino Real del Inca, con calzadas de piedra de increíble ajuste, puentes
colgantes que salvaban abismos, y torrentes en las zonas montañosas,
y construcciones de apoyo, los "tambos", que permitían a los viajeros y a
los "chasquis" recorrer buenas distancias en cada jornada. Precursores
lejanos de los postillones de la época colonial y de los carteros actuales,
los chasquis realizaban a pie su duro trabajo, llevando las comunicaciones
oficiales de la administración incaica.
El Camino Real del Inca, no transitado por cabalgaduras y menos aún por
carruajes (los incas no conocían la rueda) se conservó durante siglos y hoy
todavía es posible encontrar rastros de esa vereda, símbolo de una cultura.
En el Río de la Plata, el Correo nace en 1748, cuando Don domingo de
Basavilbaso recibe autorización de la corona española para establecer un
sistema de comunicaciones regular basado en carreras de postas. Unirían
Buenos Aires, con Mendoza y Santiago de Chile, hacia el oeste, y Córdoba,
Santiago del Estero, las provincias del norte y el Alto Perú (actual Bolivia)
buscando llegar a Lima, por entonces la capital del virreinato. Todavía no
existían los sellos de correo (se crearon casi 100 años después). El cobro
por el servicio se hacía documentándolo en cada pieza con un sello de hierro,
casi siempre con la palabra "franca". Con la llegada de la emancipación,
en mayo de 1810, el correo cumple su tarea, participando a través de las
postas en las luchas por la independencia.
En 1825 Bernardino Rivadavia intenta una organización nacional del sistema
postal. Después de la Batalla de Pavón, se unifica el país bajo la presidencia
de Bartolomé Mitre. En la de Sarmiento se expanden los ferrocarriles
(establecidos desde 1857), llega el telégrafo y se inicia una etapa cuya evolución
se mantiene hasta nuestros días.
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