Coche motor eléctrico F.C.C.A

Con la inauguración, en 1916, del servicio eléctrico, el Ferrocarril Central Argentino introduce también una nueva modalidad de tracción ferroviaria: el coche motor, de comando múltiple. En este sistema, la mayoría de los coches de un tren llevan motor y pueden ser gobernados en forma conjunta desde cualquiera de ellos.
Las características generales de estos coches motor, son: fabricantes, Metropolitan Carriage Wagon Co, Birmingham Railway Carriage & Wagon Co; equipo eléctrico, British, Houston; potencia del coche motor, 500 HP; largo total, 19,90 metros; peso del coche motor, 50 toneladas; peso del coche acoplado, 35 toneladas.